SEARCH RESULT

The modern automotive industry is increasingly reducing the weight of vehicles by applying new technologies to materials processing and lightweight materials, thus reducing the fuel consumption. Advanced High-Strength Steels are good potential for this purpose. In this context, Dual Phase steels of grade 600 and 800 were investigated in this study. A tailor-welded blank was produced by CO2 welding of DP600 and DP800 steels in 1,8 mm and 1,5 mm thickness, respectively. The effects of laser power and welding speed on mechanical properties of tailorwelded blanks were examined. It was found that laser power of 3 kW and welding speed of 4 m/s are the best combinations in terms of yield and tensile strength, strain hardening exponent and strength coefficients of the laser welded blanks.

International Iron & Steel Symposium
UDCS

Ekrem Öztürk Hüseyin Arıkan Serkan Toros Mehmet Kayrıcı

Günümüzde filaman sarım Cam Takviyeli Plastik (CTP) borular doğal gaz ve petrol iletim hatları başta olmak üzere askeri amaçlı portatif köprü konstrüksiyonları gibi birçok uygulamada yapısal eleman olarak kullanılmaktadır. Söz konusu CTP borular kullanıldıkları uygulamalarda çeşitli sebeplerden darbelere maruz kalabilmektedirler. Bu durum CTP boruların gözle görülemeyecek düzeyde hasarlanmasına sebep olabilmektedir. Filaman sarım borular yüksek rijitlik ve mukavemet özellikleriyle sıkıştırılmış sıvılar için iyi bir alternatif malzemedir [1-3]. Bu borular çelik, beton ve asbest borularla kıyaslandığında pürüzsüz iç yüzeyleri sayesinde düşük sürtünmelere ve düşük basınç kayıpları ile verimlidirler [4]. Yukarıda belirtilen sebeplerden filaman sarım borular dikkat çekmişlerdir. Bundan dolayı birçok yazar tarafından boruların mekanik özellikleri ve hasar modları incelenmiştir [5]. Yapılan araştırmalarda, hasarların matris çatlağıyla başladığı ve sızıntı yoluyla devam ettiği, akabinde delaminasyon ve elyaf kırılması ile sonuç hasarı oluştuğu görülmüştür [6-7]. Polimerik malzemeler genellikle yarıstatik yüklemelerde sünek davranırlar ancak, yüksek birim deformasyon seviyelerinde rijitlikleri ve dayanımları artar [8]. Polimerik kompozit malzemeler darbe yüklerine maruz kaldıklarında, viskoelastik özellikleri ve matris yüzeyi ile takviye malzemesi arasındaki sürtünme, sönümleme ve enerji yutma özelliği sağlar [9]. Tabaklar arasında meydana gelen delaminasyon kayda değer miktarda darbe enerjisini sönümler [10-11]. Bu çalışmada (±55°)3 filaman sarım E-camı/epoksi kompozit boruların dinamik cevabı incelenmiştir. Kompozit borulara 1.5 - 2 - 2.5 - 3 m/s çarpma hızlarında düşük hızlı darbe cevabı deneysel olarak araştırılmıştır. Farklı hız seviyesine bağlı olarak elde edilen kuvvet-zaman ve kuvvet yer değiştirme grafikleri incelenmiştir. Düşük hızlı darbenin kompozit boru numunesinde meydana getirmiş olduğu hasarlar irdelenmiş, uygulanan hızlara bağlı olarak değişen hasar alanlarını incelenmiştir.

International Symposium on Light Alloys and Composite Materials
UHAKS

Lokman Gemi Mehmet Kayrıcı Muhammet Uludağ Dilek Soylu Gemi Ömer Sinan Şahin